輪斗取料機(jī)是在鏈斗取料機(jī)、單斗取料機(jī)和其它采掘設(shè)備的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來(lái)的，是連續(xù)化作業(yè)設(shè)備中比較理想的一種多斗挖掘設(shè)備，也是世界上最大成套挖掘設(shè)備之一。

履帶斗輪取料機(jī)簡(jiǎn)介

輪斗取料機(jī)具有連續(xù)化作業(yè)、生產(chǎn)能力大、效率高、適應(yīng)復(fù)雜煤層選采、運(yùn)輸坡度大、操作簡(jiǎn)單、維修方便、易實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的管理等諸多優(yōu)點(diǎn)，特別適合于大型露天礦高效率地開(kāi)采作業(yè)，主要應(yīng)用在露天礦中剝離表土、挖掘有用礦物，倒堆作業(yè)、向車(chē)輛或運(yùn)輸帶進(jìn)行裝載等，另外在混料堆置場(chǎng)、儲(chǔ)料場(chǎng)、大型水利和土方工程中也逐漸得到日益廣泛的應(yīng)用。

斗輪取料機(jī)工作原理

輪斗取料機(jī)在挖掘物料時(shí)機(jī)器不行走，主要依靠其前端的斗輪旋轉(zhuǎn)與臂架回轉(zhuǎn)構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動(dòng)不斷將物料切下并裝入輪斗內(nèi)，當(dāng)鏟斗隨著輪斗轉(zhuǎn)到一定高度時(shí)，物料由于重力作用落至受料輸送帶，再經(jīng)料斗卸到卸料輸送帶上，裝入汽車(chē)或輸送機(jī)等運(yùn)輸工具，運(yùn)往指定地點(diǎn)。若一層物料挖盡后機(jī)器移動(dòng)或臂架降落，再進(jìn)行下一層物料的挖掘，這樣從頂部逐層向下挖掘，被挖下物料的厚度由機(jī)器前進(jìn)距離或臂架伸縮量來(lái)控制，寬度由回轉(zhuǎn)速度決定，一般而言，高度不超過(guò)斗輪直徑的0.7倍。輪斗取料機(jī)的行走是輔助性的，作業(yè)是連續(xù)性的，鏟斗只用于挖掘，物料的輸送用帶式輸送機(jī)。

斗輪取料機(jī)組成部分

輪斗取料機(jī)主要由6個(gè)部分組成：行走系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)，其主要特點(diǎn)為：

• 行走系統(tǒng)：大多數(shù)輪斗取料機(jī)采用履帶式行走系統(tǒng)，少數(shù)采用步行式行走系統(tǒng)。從相關(guān)資料來(lái)看，中、小型輪斗取料機(jī)大多采用雙履帶，而大型輪斗取料機(jī)采用多履帶（三履帶或四履帶），可以減少設(shè)備對(duì)地面的比壓。
• 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)：由轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置等組成，轉(zhuǎn)臺(tái)上有動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、控制設(shè)備和操縱室等，由于采用了回轉(zhuǎn)支撐軸承，驅(qū)動(dòng)裝置可使轉(zhuǎn)臺(tái)繞垂直軸回轉(zhuǎn)360°。
• 工作系統(tǒng)：由斗輪、臂架、變幅機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置等組成。斗輪安裝在臂架的前端，為一個(gè)均布若干個(gè)鏟斗的旋轉(zhuǎn)輪。臂架后端鉸接在轉(zhuǎn)臺(tái)的門(mén)架上，通過(guò)鋼絲繩或液壓油缸使臂架轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使斗輪在不同工作面上進(jìn)行挖掘作業(yè)。臂架長(zhǎng)度主要有兩種：固定的與可伸縮的。斗輪驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、安全聯(lián)軸器和減速機(jī)等組成，布置在臂架前端的側(cè)面，用于驅(qū)動(dòng)斗輪旋轉(zhuǎn)。
• 輸送系統(tǒng)：由受料輸送帶、料斗和卸料輸送帶等組成。另外，連接橋式輪斗取料機(jī)則在連接橋上還裝有轉(zhuǎn)載輸送帶。
• 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：除部分小型輪斗取料機(jī)采用柴油發(fā)電機(jī)組外，其他輪斗取料機(jī)均采用了外電源變流機(jī)組。
• 液壓系統(tǒng)：主要采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)斗輪臂和卸料臂升降。