在糧食、礦石、煤炭等散狀物料倉儲物流領(lǐng)域，立筒倉入倉、室內(nèi)平房倉庫入倉、露天堆料場堆糧設(shè)備一般相對較固定，在項目工藝設(shè)備選型時選用埋刮板輸送機、氣墊式輸送機搭接、犁式卸料輸送機等輸送設(shè)備中的一種設(shè)備來實現(xiàn)物料在輸送過程中的多點卸料入倉。

1 各種卸料機優(yōu)缺點分析

埋刮板輸送機結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，安裝及維護便利，整機的密封性好，能多點進料和多點卸料，長期以來成為糧食入倉的首選設(shè)備，但是埋刮板輸送機糧食輸送過程中破碎率相對較高，特別是長度超過50m的埋刮板，在玉米輸送過程中顯得更為突出，不僅會降低糧食的品質(zhì)，同時還不利于糧食儲存及加工，埋刮板輸送機運行過程中動力消耗較高。

氣墊式輸送機搭接的方式，解決了立筒倉入倉的破碎問題，但電機、閘閥門數(shù)量多，總的能耗高。搭接方式使用的閘閥門數(shù)量也較多，電纜數(shù)量和控制點數(shù)也隨之增加，運行維護難度大，投資和使用成本都會相應(yīng)增加。

犁式卸料器較難控制，卸料器離皮帶有一定空間時，難以把皮帶上的物料卸凈，后期再卸其他品種的物料會造成混料現(xiàn)象。卸料完全壓到皮帶上面時，能保證皮帶上物料卸凈，但皮帶會存在一定的安全隱患，容易造成皮帶撕裂。

針對以上問題，公司根據(jù)以往輸送設(shè)備和輸送方案的特點，憑借多年在散料輸送系統(tǒng)工程施工的經(jīng)驗，成功研發(fā)了新型的多點卸料輸送機，該多點卸料設(shè)備可實現(xiàn)多點卸料。

2 多點卸料輸送機工作原理

新型多點卸料輸送機在單托輥膠帶輸送機的基礎(chǔ)上，根據(jù)工藝要求，配置一個或多個拋料卸料分配器總成，以達到中間多點卸料的目的。單托輥與專用拋料卸料分配器總成根據(jù)工藝要求配置，即組合為多點卸料皮帶機。該設(shè)備整體密封性較好，能夠多點加料，多點卸料入倉，工藝布置靈活可靠。

單托輥多點卸料膠帶輸送機主要由機頭、機尾、中間段、過渡中間段、張緊裝置、輸送帶和拋料卸料分配器組成。拋料卸料分配器組成如圖1 所示，主要由箱體、電動推桿、三通漏斗和改向滾筒構(gòu)成。生產(chǎn)過程中三通漏斗出口與兩側(cè)卸料口對齊時如圖2所示，處于卸料狀態(tài)。當三通漏斗出口與兩側(cè)卸料口錯開時，翻轉(zhuǎn)到另一個極限位置時如圖3 所示，物料拋下來之后，落在輸送帶上繼續(xù)向前輸送，此時為不進行中間卸料狀態(tài)。卸料器的兩種工作狀態(tài)，由0.55 kW 的電機帶動推桿來驅(qū)動卸料器在兩個極限位置之間來回旋轉(zhuǎn)切換工作，到位停機時由兩端的限位開關(guān)來保證。

3 新型多點卸料器的創(chuàng)新點

①巧妙借鑒卸料小車的原理，設(shè)計獨特、結(jié)構(gòu)簡單。

②卸料轉(zhuǎn)換無需停機、停料，可現(xiàn)場控制也可遠程控制。

③漏料、串料極少，有效避免普遍存在的“串倉”現(xiàn)象。

④物料在轉(zhuǎn)載點二次提升高度低，節(jié)省空間，布置方便，所造成的物料破碎率低，揚塵量小。

⑤回程采用微氣室，回程阻力小，與其他輸送設(shè)備相比，很大程度上減少了轉(zhuǎn)動件數(shù)量，降低了能耗。

4 多點卸料輸送機應(yīng)用情況

該卸料裝置通過小坡度過渡，在密閉空間內(nèi)卸料，具有創(chuàng)新性；能傾斜布置，可實現(xiàn)重載平穩(wěn)切換。該裝置質(zhì)量輕、體積小、高度低，降低了對倉房結(jié)構(gòu)的要求；可通過多驅(qū)動形式實現(xiàn)長距離多點輸送，運行平穩(wěn)可靠；具有安全、綠色、節(jié)能和環(huán)保等特點。該新型設(shè)備的研發(fā)和推廣具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益，市場前景廣闊。

庫橋機器專業(yè)皮帶輸送機生產(chǎn)廠家及帶式卸料系統(tǒng)設(shè)計、安裝、維護服務(wù)商。公司提供裝船機、堆料機、多點卸料皮帶輸送機、移動式輸送機、長距離皮帶輸送機、管狀皮帶輸送機等設(shè)備。